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第301题、肱动脉压迫止血法是在病人上臂的前面或后面,用拇指或四指压迫上臂外侧动脉血管。

第302题、锁骨下动脉压迫止血法是用拇指在锁骨上凹摸到动脉跳动处,其余四指放在病人颈后,以拇指向下内方压向第一肋骨。

第303题、事故现场救护上臂出血的伤员时,可用柔软的垫子放在腋窝,上臂紧贴胸侧,用三角巾、绷带或腰带固定胸部。

第304题、事故现场用止血带止血法为伤员包扎时,应先将伤肢放低,底部垫上敷料或毛巾等软织物,将止血带绕肢体两周,在外侧打结固定。

第305题、事故现场救护较大动脉出血的伤员时,应使用止血带止血法。

第306题、图所示的绷带包扎法属于环形法。

第307题、绷带包扎法中的蛇形法不能用于夹板的固定。

第308题、绷带包扎法中的蛇形法是先将绷带按环形法缠绕数圈,按绷带的宽度作间隔斜着上缠或下缠。

第309题、如图所示的绷带包扎法多用于肢体粗细相同处

第310题、用绷带包扎时,绷带不能过紧或过松,否则会使血液循环不良或固定不住纱布。

第311题、普通头部包扎是将三角巾罩于面部,剪孔处正好露出眼、鼻,三角巾左右两角拉到颈后在前面打结。

第312题、风帽式头部包扎是将三角巾顶角和底边中央各打一结成风帽状。

第313题、运送骨折伤员去医院的途中,要对骨折部位进行必要的固定。

第314题、事故现场救护骨折的伤员时,不需要夹板固定。

第315题、固定伤者的骨折部位时,要固定骨折的两端和上下两个关节,力求稳妥牢固。

第316题、使用肱骨骨折同定法时,如只有一块夹板,则夹板放在外侧加以固定,用三角巾悬吊伤肢。

第317题、汽车维护制度是保障汽车运行安全的基本制度。

第318题、道路运输车辆的一、二级维护必须按期进行。

第319题、道路运输车辆一级维护作业的内容除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。

第320题、客运驾驶员出车前应对制动、转向、传动、灯光等部位进行检查、调整和紧固,确保行车安全。

第321题、收车后的车辆维护属于一级维护。

第322题、汽车发动机怠速不稳是正常现象。

第323题、柴油机停机装置必须灵活有效。

第324题、机动车在发动机运转及停车时,所有连接部位均不应有明显的渗漏现象。

第325题、汽车(三轮汽车除外)转向轮转向后应能自动回正,以使车辆具有稳定的直线行驶能力。

第326题、行车制动必须保证驾驶员在驾驶过程中能控制汽车安全、有效地减速和停车。

第327题、采用真空助力的行车制动系,当真空助力器失效后,可连续踩制动踏板制动,制动性能不变。

第328题、汽车在行驶过程中不能出现自行制动现象。

第329题、同一轴上的轮胎规格和花纹应相同,轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定。

第330题、所有汽车离合器踏板的自由行程都不能大于10mm。

第331题、汽车离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不应有异响、抖动或不正常打滑现象。

第332题、装有分动器的汽车,应在挡位位置标牌或产品使用说明书上说明连通分动器的操作步骤。

第333题、车辆换挡时变速器齿轮应啮合灵便,互锁、自锁和倒挡锁装置应有效,不得有乱挡和自行跳挡现象。

第334题、所有车窗玻璃不得张贴镜面反光太阳膜。

第335题、汽车安全带应可靠有效,安装位置应合理。

第336题、汽车车外后视镜和前下视镜应固定可靠,不得调节。

第337题、汽车前风窗玻璃处不应装备防眩目装置,防止发生碰撞时伤害驾驶员。

第338题、客车设置的安全门通道不足300mm时,禁止采用翻转座椅的方法加宽通道。

第339题、客车应装备灭火器,灭火器在车上应安装牢靠并便于取用

第340题、客车单轴每侧单轮胎最大允许轴荷的限值是7000kg。

第341题、二轴客车的最大允许总质量限值为25000kg。

第342题、《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》规定,不符合道路运输车辆燃料消耗限值标准的车辆,也可以进入道路运输市场。

第343题、发动机运转中,机油压力表显示值突然增高,说明汽车发动机机油压力过高。

第344题、行车中,若发现发动机机油压力过高时,应及时停息发动机,进行诊断维修。

第345题、汽车离合器故障有离合器分离不彻底、离合器打滑、离合器发抖、离合器异响。

第346题、离合器踏板自由行程越大,分离越彻底。

第347题、离合器踏板没有自由行程,会造成离合器打滑。

第348题、变速器齿轮油品质下降,易造成变速器挂挡困难。

第349题、后桥润滑油量不足,会造成汽车行驶时后桥过热。

第350题、气压制动车辆制动管路接头松动漏气,不会影响制动效果。

第351题、正常情况下,车辆燃油报警灯亮起,原因是燃油箱储油量不足。

第352题、对于双胎并装的车轮,双胎中一个轮胎气压过低,不会对另一个轮胎造成影响。

第353题、车辆行驶速度过快时,轮胎在路面上会产生滑移,导致轮胎磨损加剧。

第354题、汽车高速行驶,会使胎温急剧升高,胎体刚性增大,导致胎面磨损增加。

第355题、轮毂变形不会影响轮胎的使用寿命。

第356题、经常高速行驶的汽车不宜选用加深花纹和横向花纹的轮胎。

第357题、经常低速行驶的汽车宜选用加深花纹或超深花纹的轮胎。

第358题、选择轮胎时应综合考虑汽车的技术要求、承载和设计速度等指标。

第359题、经常对轮胎气压进行检查和补气,保持正常的轮胎气压,是合理使用轮胎和延长轮胎寿命的最有效措施。

第360题、换装轮胎时,同一车轴上高压胎与低压胎可以混装,新胎与旧胎不得混装。

第361题、不同制造厂的轮辋、新旧轮辋、挡圈和锁圈可以混装。

第362题、汽车载客必须严格遵守额定的载质量,不得超员,避免超出轮胎的额定负荷。

第363题、汽车更换新胎后,可不做动平衡测试,直接使用。

第364题、常用的轮胎换位法包括交叉换位法、循环换位法、单边换位法等。

第365题、汽车噪声和尾气是汽车正常工作的必然产物,不会对人体健康和环境产生不良影响。

第366题、频繁启动,不会增加车辆油耗。

第367题、齿轮油黏度、抗磨性及温度性能不符合要求时,油耗会增加。

第368题、车身外形与车辆油耗关系不大。

第369题、经常在山区道路行驶的车辆应选择耐磨、稳定性好、散热好的轮胎。

第370题、二氧化碳排放与地球温室效应无关。

第371题、合理选用燃料、润滑油和轮胎等,可以降低燃油消耗,减少对生态环境的污染。

第372题、较长时间停车时,应将发动机关闭,可以节约燃油消耗,减少汽车噪声。

第373题、节能驾驶以安全为前提,没有安全,节能就毫无意义。

第374题、柴油机冷启动时应首先开启发动机预热系统,在充分预热后再进行启动操作。

第375题、增压发动机启动时,需要对发动机进行怠速预热3min以上。

第376题、电喷发动机在转速高于设定转速,且加速踏板完全放开时,会自动切断燃油供给。

第377题、非增压发动机的车辆经过高速或爬长坡行驶后,停车应立即关闭发动机,防止怠速增加油耗。

第378题、ABS系统、缓速器、废气涡轮增压技术、尾气后处理装置,及高压共轨技术的使用可提高汽车的综合性能。

第379题、装有ABS系统的汽车采取制动措施时,感觉到制动踏板发生振颤,是ABS系统正常的工作特性

第380题、高压共轨发动机虽然能克服传统柴油机的缺陷,降低尾气排放,但会产生更大的噪声。

第381题、采用废气再循环装置的发动机,可以降低氮氧化物(NOx)排放。

第382题、何时候都可以使用缓速器减速。

第383题、安装符合标准要求的卫星定位装置的道路运输车辆,可以不接入全国重点营运车辆联网联控系统。

第384题、卫星定位系统车载终端具有自检、定位、通信、信息采集、行驶记录、监听、通话、警示等功能。

第385题、从长远看,社会责任与经济效益之间的关系是( )。

第386题、客运驾驶员在运输中遇到道路交通拥堵,不能及时到达目的地时,应该( )。

第387题、小刘在运输中始终把旅客生命财产安全放在第一位,安全驾驶,文明行车。他的行为( )。

第388题、小赵在运输过程中发现有不法分子翻动旅客行李,于是拨打报警电话,并巧妙停车等待警察到来。他的行为( )。

第389题、下列哪项做法体现了客运驾驶员良好的职业道德?

第390题、下列哪项做法体现了客运驾驶员良好的职业道德?

第391题、从事道路运输活动时应依法营运,依法营运应该首先( )。

第392题、下列哪项做法符合诚实守信的要求?

第393题、下列哪项做法符合公平竞争的要求?

第394题、小李主动为老年人找座位,在运输中始终做到微笑服务,他的行为体现了职业道德哪方面要求?

第395题、下列哪项符合规范操作的要求?

第396题、为了保证行车安全,客运驾驶员行车时要做到( )。

第397题、下列选项中,哪种心理状态有利于行车安全?

第398题、客运驾驶员具有麻痹心理时极容易( )。

第399题、小张自认为驾驶经验丰富,在行车中接听手持电话,结果导致车辆失控翻车。这起事故主要由小张的什么心理导致?

第400题、小王在通过十字路口时看到有行人正在过马路,他认为行人会让路,于是加速通过,结果撞倒了行人。这起事故主要是由小王的什么心理导致的?