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夏季如何给汽车降温

    夏季,汽车在烈日下停放一段时间后,车内的温度就会非常高,甚至高达50多摄氏度,如何才能给汽车“降温防暑”呢?

    1.利用外循环给爱车降温

    一般夏季使用车外循环有两种情况:一是外界的空气温度低于驾驶室内温度;二是外界的空气质量较好。车内温度较高,可以打开外循环,风量开到最大位置,同时打开所有车窗和天窗。因热空气的密度较小,当外界的冷空气进入时,驾驶室内的热气就会很快散去。持续几分钟,车内的温度就会很快下降了。

    在行驶时,车外空气流通速度快,气压较小,车内热空气散发的速度会很快,实现快速降温。待温度适宜时,就可以关闭车窗和天窗,调整合理风量,或者打开内循环,进入正常的空调使用状态,这不但有利于制冷,还对发动机有好处。

    2.使用遮阳板

    遮阳板顾名思义就是为避免阳光刺眼设计的,能来回扳动,能防止阳光直射入车内,有较好的降温作用,同时还可以保护仪表板。也有一种带吸盘的遮阳板,可以吸附在侧窗上。

    购买遮阳板时,应注意以下几个问题:一是必须最大限度地满足使用功能,即为驾驶人和乘员遮挡阳光,避免阳光直射眼睛。二是在发生碰撞时,应能够避免或尽量减少对乘员的伤害,另外对撞击能量的吸收也必须达到一定的要求。三是在外部造型、色彩和质感上要讲究整体性,即要求与整车内饰造型协调一致,浑然一体。

    3.提前做好降温工作

    停车时,不要把车直接停放在太阳底下暴晒,如果停车场有树荫,可以将车停放在阴凉处,或者将车尾朝向阳光的方向,因为后窗玻璃比前风窗玻璃小,可以减少进入车内的热量。此外,还可以在才车内安装窗帘,起到防晒的作用。

    需要特别注意的是,不要做损害汽车的事。如发动机和轮胎温度过高时,不宜泼冷水来降温。正确的方法是,开车前检查是否加足冷却液,检查节温器是否正常,行车中随时注意冷却液温度表的指示读数,不能超过95度。温度太高时,可掀起发动机罩来通风散热。

    倘若在胎温很高时泼凉水,就会造成轮胎内部结构由于骤冷而变化,造成胎体内部各层帘布之间的变形不一,使轮胎早期损坏。

    散热器内的冷却液沸腾之后,内部会有一定的压力,此时如果立即打开散热器加水口,热会就会向外喷出。正确的做法应该是,发现冷却液开锅后,立刻打开百叶窗,增加空气流量,等到冷却液不再沸腾时,把散热器加水盖拧开一档,放出水蒸气,稍等一会儿再全部打开。

    也有些驾驶人在发现散热器内冷却液沸腾后,会立即熄火,这也是不对的,此时缸套、缸壁、气缸盖的温度都过高,立即熄火,机件都处于膨胀状态,各配合间隙很小,停机后会造成有些软金属脱落,甚至会粘缸。此时应保持怠速运转,全部打开百叶窗。

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