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制动踏板的使用技巧

    制动踏板使用的好坏,直接关系到汽车的行驶安全和乘客的舒适感。应根据不同路面的交通情况,采用不同的制动方法(巧妙使用制动踏板),以保证行车安全。具体方法如下。

    (1)先急后松

    遇到紧急情况时,第一脚制动先急速踩下制动踏板,紧接着缓慢踩第二脚制动踏板,然后根据实际情况慢慢松抬制动踏板,再根据车速将变速杆拨入适当档位,配合加速踏板,恢复正常行驶。

    (2)连续制动

    遇到需要制动的情况时,应提前放松加速踏板使汽车减速,同时将制动踏板连续缓慢地踩下。这种提前减速制动可以减少紧急制动所造成的冲击。

    (3)点制动

    这种制动方法通常在雨天或泥泞路面上使用。点制动就是用右脚轻轻地一点一点地踩制动踏板。这种制动方法可以减少由于车轮被抱死所出现的方向失控,同时可以获得较大的制动力。

    (4)紧急制动

    这种制动方法用于十分紧急的情况下。制动时左手应握紧方向盘,右脚迅速将制动踏板踩到底。必要时同时拉紧驻车制动杆,使车尽快停住。

    当汽车制动踏板行程过大时,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧失,制动距离增长。我们可以从以下几个方面进行简单的检修。

    ①连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会儿后再踩踏板时仍然很低,则说明制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气。

    ②若一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,则多为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理。

    ③踩下制动踏板时,不软也不沉,但就是制动效果不良,则多为车轮制动器故障,如制动蹄片有油或接触不良,摩擦片老化、磨损,制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查,必要时进行调整和修复。

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